Año de fundación
1533
Fundador
Pedro de Heredia
Reseña histórica
Durante la época colonial Cartagena de Indias fue el puerto más importante de América, al cual acudían cada año el convoy de "los Galeones", portadores de mandatos reales, oidores, armas, esclavos y mercaderías.
De aquí parte en Agosto rumbo a la Habana, donde se encontrará con "La Flota", el otro convoy que controla el comercio y la producción de Méjico y las Filipinas .
Los Galeones cargan aquí los tributos, la plata del Perú (que previamente ha recogido en Portobelo, en el Istmo de Panamá), el oro de la nueva Granada, los diezmos, las maderas preciosas, las esmeraldas, los caudales de los españoles que regresan.
Veracruz y Portobelo son los puertos terminales de ambas flotas al llegar, después de paradas de paso en Santo Domingo y San Juan.
La Habana y Cartagena son los puertos de retorno. Para los convoyes Cartagena es el puerto seguro para calafateo y reparación de los barcos, antes de cruzar de nuevo un Caribe plagado de piratas.
La ciudad antigua comprende dos conjuntos civiles: el interior del recinto amurallado donde estaba lo de más alcurnia; y Getsemaní, parcialmente afuera, en pinza sobre el puerto.
La ciudad era virtualmente una pequeña isla rodeada al Noroeste por mar abierto, al Este por caños y lagunas y al Sur por un lido pantanoso (la península de Bocagrande) y por una bahía interior ( de las Animas), que se abre sobre una segunda bahía mucho más amplia (la bahía de Cartagena), con una isla en la mitad (Tierrabomba). Había, pues, en esencia, cuatro flancos por proteger:
- El primero, el mar abierto, menos accesible a los ataques por el intenso oleaje pero que, con todo, iba dejando playones fáciles para desembarcos ligeros; este flanco fue controlado con las primeras murallas.
- El segundo, los dos accesos por la bahía. Uno entre Bocagrande y Tierrabomba fue cerrado por una barra apoyada por el desaparecido fuerte de San Matías, barra que se sustituyó por una escollera submarina que aun permanece. La otra entrada a la bahía, más estrecha y fácil de defender, se sitúa más al sur entre Tierrabomba y la Península de Barú.
- El tercero, el cruce mismo por entre la Bahía de Cartagena y la Bahía de las Animas, que fue controlado mediante Fuertes pareados a uno y otro lado del canal de navegación; de ellos quedan hoy dos pares incompletos: las ruinas del Fuerte de Santa Cruz, destruido por una voladura, ya en la República, en la punta de Castillogrande; el fuerte de San Juan de Manzanillo , que hoy hace parte de la Casa de Huéspedes Ilustres ; y San Sebastián de Pastelillo, donde está hoy el Club de Pesca.
-El cuarto, en fin, era el control terrestre, en cuyo paso más crítico se construyó el Castillo de San Felipe de Barajas, sobre la colina de San Lázaro, cerrando todo el sistema de defensas.
La plaza terminó así, después de dos centurias, inexpugnable.
Límites
Limita con el mar Caribe y los Municipios de Santa Catalina, Clemencia, Santa Rosa, Turbaco y Turbana.
Latitud 10º 23' N
Longitud 75º 30' O
Extensión: 572 Km2
Temperatura promedio: 28 °C
Fiestas
Reinado Nacional de la Belleza, Nuestra Señora de la Candelaria, Fiesta de San Pedro Claver y Miss Tanga.
Sitios de interés turístico
Museo Arqueológico
Museo de Arte Moderno
Museo del Oro y de Biología Marina
Muelle de los Pegasos
Bahía de Las Animas
Boca Canoa
Casa Del Marqués de Premio Real
Monumento a la India Catalina
Murallas de los castillos de San Felipe de Barajas
Palacio de la Inquisición
Islas del Rosario.
Cómo llegar
Dista de Bogotá 1.274 Kms
Vía Aérea a 90 Minutos de Bogotá
Vía Terrestre desde Bogotá, tomando la ruta a Villeta, Honda, Pto Triunfo, Medellín (400 Km), Tarazá, Montería, Cartagena 643 Km.
